W połowie roku planowane jest wznowienie podróży z Jelcza Miłoszyc do Wrocławia. Pięć nowych przysta...

Gmina Chojnów nadal mocno zabiega o zainteresowanie ze strony inwestorów. Działki w strefie nazwanej...

Urzędnicy planują, że tramwaj na ul. Gajowickiej pojawi się... po roku 2030.

Kancelaria CMS zmieni lokalizację swojego warszawskiego biura przenosząc się do najwyższego budynku...

Następna ulica w centrum Wrocławia doczeka się remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) podp...

Czy wiesz, że ok. 31% osób, która szuka czegoś w Internecie, klika tylko w stronę na pierwszej pozyc...

W rejonie alei Karkonoskiej i ulicy Przyjaźni miały powstawać przede wszystkim obiekty usługowe, a s...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny opublikowała szczegóły Master Planu, czyli kluczowego dokumentu określającego długoterminową koncepcję rozwoju lotniska. Opracowanie zawiera wytyczne dla projektantów i wykonawców oraz jest kopalnią wiedzy o założeniach i planach rozbudowy węzła, który zintegruje ruch lotniczy, kolejowy i drogowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla drogi ekspresowej S7 Kraków - Myślenice. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie możliwych wariantów przebiegu tej trasy. Termin składania ofert to 28 czerwca.

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Do Łomży pociągi wrócą, do Ostrołęki – dojadą sprawniej. Wygodne podróże będą efektem inwestycji realizowanych na liniach kolejowych prowadzących do obu miast. Roboty postępują, a pierwszych pozytywnych zmian należy spodziewać się w czerwcu. W planach Polskich Linii Kolejowych SA są także dalsze inwestycje zwiększające możliwości kolei w regionie.

Więcej codziennych połączeń do Warszawy, Łodzi, Poznania, Gdańska i Krakowa. Nowe połączenia w relacjach krajowych i międzynarodowych oraz skrócenia czasu przejazdu pociągów pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025.

Ponad 100 osób wzięło udział w pierwszym spotkaniu „Pogadajmy o Chorzowskiej 1”, dotyczącym planowanej inwestycji przy Rondzie im. gen. Ziętka. Na stronie projektu sukcesywnie publikowane są odpowiedzi na pytania mieszkańców, a wyniki przeprowadzonych podczas wydarzenia ankiet wskazują tematy, które warto rozwijać na kolejnych etapach rozmowy. 15 września br. w Międzynarodowym Centrum Kongresowym odbędzie się drugie spotkanie z cyklu, tym razem poświęcone przede wszystkim mobilności, transportowi i parkowaniu.

Dobiega końca pierwszy etap przebudowy i modernizacji Renomy – największego domu handlowego we Wrocławiu. W tym zabytkowym, przedwojennym obiekcie po trwającej obecnie metamorfozie, pojawią się nowe koncepty gastronomiczne z ogródkami, a sam budynek otworzy się zarówno na plac Czysty, jak i plac Kościuszki. Inspiracją przy projektowaniu była słynna warszawska Hala Koszyki.

Wzrost obrotów i liczby klientów pokazuje, że Polacy na stałe wrócili do centrów handlowych. Jednocześnie obserwujemy dalszy rozwój parków handlowych, centrów typu convenience oraz obiektów wielofunkcyjnych wpisujących się w koncepcję 15-minutowego miasta. Analizując trzeci kwartał, eksperci BNP Paribas Real Estate Poland zwracają także uwagę na spadek wskaźnika pustostanów w centrach handlowych oraz wzrost rozwiązań w handlu wykorzystujących sztuczną inteligencję.

Powstawanie nowej siedziby BWA Wrocław Galerii Sztuki Współczesnej jest największą po ESK2016 inwestycją w kulturę we Wrocławiu, o ogromnym znaczeniu dla miasta i regionu. Lokalizacja nowej siedziby mieścić się będzie w dawnej, zabytkowej hali montażowej i naprawczej żółtych przedwojennych autobusów pocztowych Kraftpostwerk na ul. Kolejowej 63.

W połowie przyszłego roku w leżącej niedaleko Wrocławia gminie Łagiewniki ma zacząć funkcjonować bio...

Około godziny 11 zakończyła się akcja transportu stalowych i szklanych elementów potrzebnych do wyko...

Z dna obu kanałów zostanie wybrane aż 382 tysiące m3 zalegających na dnie obu koryt. Pracami zajmuje...

Wrocław nie ma szczęścia do budowy obiektów tej jednej z najbardziej znanych na świecie sieci hotela...